La municipalité de Casablanca a récemment annoncé une augmentation imminente du prix des billets de tramway, prévue pour coïncider avec le lancement des deux nouvelles lignes, T3 et T4, en juin prochain.
Selon les autorités municipales, cette décision découle d’un besoin urgent de faire face au déficit budgétaire croissant lié à l’exploitation des lignes de tramway et de busway nouvellement mises en service. Actuellement, les deux premières lignes de tramway enregistrent un déficit annuel dépassant les 10 milliards de centimes, un fardeau financier que la commune estime ne plus pouvoir supporter seule.
Le vice-président de la commune, Moulay Ahmed Afilal, a souligné que cette augmentation est nécessaire en raison de la lourde contribution financière de la municipalité au transport public, entraînant un déficit de 80 milliards de dirhams. Cette situation est d’autant plus critique que la commune est déjà endettée à hauteur de 60 millions de dirhams.
Malgré les tentatives du ministère de l’Intérieur pour atténuer l’impact financier sur les citoyens, la municipalité considère que l’augmentation du prix des billets est la seule solution viable pour surmonter la crise actuelle. Actuellement, la commune subventionne les transports publics à hauteur de 200 millions de dirhams par an pour maintenir les tarifs accessibles aux citoyens.
Cependant, cette décision a suscité des critiques de la part de certains élus et membres de la société civile, qui estiment qu’elle pèsera lourdement sur les citoyens, surtout dans un contexte économique marqué par l’inflation. Ils appellent à explorer d’autres solutions pour résoudre le déficit budgétaire de la commune.
Il convient de noter que selon la maire de la ville, Nabila Rmili, le prix réel du billet de tramway est de 10 dirhams, tandis que les passagers ne paient actuellement que 6 dirhams, la ville comblant la différence de 4 dirhams. Cette pratique est également appliquée aux lignes de busway.
